Здравствуйте!
Решил существенно (до 11) повысить степень сжатия на своем "троечном" двигателе, так как езжу на газе.
Однако есть опасения встречи клапанов с поршнем. Думается что поршня с ВАЗ 2108 (с выемкой) выход из проблемы.
Вместе с тем степень сжатия с данными поршнями меньше чем со стандартными.
Можете подсказать объемы камер сгорания в обоих случаях или слой какой толщины надо снять с ГБЦ, чтобы получить
требуемую степень сжатия. Хотелось бы получить информацию о размерах КС, недохода поршня до ВМТ в стандартном
варианте, варианте с поршнями 2108 и варианте с доработанными поршнями Вашего производства
Спасибо